**
São Paulo – Com o aumento constante nos preços dos combustíveis, a privatização da BR Distribuidora está sendo amplamente discutida entre especialistas e entidades do setor de petróleo. Recentemente, foi registrado em diversos postos da capital paulista o litro da gasolina sendo vendido a R$ 9, o que levanta questões sobre a real contribuição das políticas governamentais e privadas para essa situação crítica.
O que aconteceu de fato
Especialistas apontam que os aumentos exorbitantes nos preços não podem ser atribuídos exclusivamente à instabilidade do mercado internacional. A privatização da BR Distribuidora, que ocorreu entre 2019 e 2021, removeu o controle estatal sobre a cadeia de fornecimento de combustíveis, o que permitiu uma escalada de reajustes que ignora a realidade dos valores nas refinarias. Ticiana Alvares, diretora técnica do Instituto de Estudos Estratégicos de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (Ineep), destacou que os preços estão sendo elevados de maneira desproporcional, mesmo sem correspondentes aumentos por parte da Petrobras.
Análise e Impactos
A venda de subsidiárias da Petrobras como a BR Distribuidora e a Liquigás limitou a capacidade do Estado de intervir na política de preços, levando a um aumento médio de 40% na bomba para o consumidor. Deyvid Bacelar, coordenador-geral da Federação Única dos Petroleiros (FUP), enfatiza que a perda de uma empresa pública com estrutura verticalizada retira as ferramentas de regulação necessárias para controlar a especulação em momentos de crise. Para Bacelar, uma estatal integrada ao longo de toda a cadeia produtiva seria capaz de adotar uma política de preços mais justa e alinhada com as realidades de mercado.
A análise também é apoiada por acadêmicos, como o professor Geraldo de Souza Ferreira, que destaca a importância de manter uma estrutura pública robusta no setor de petróleo considerando o impacto na segurança energética do país. Quando uma empresa pública é retirada de setores estratégicos, como o de combustíveis, o Estado abdica de sua capacidade de gerir um bem essencial, o que pode levar a consequências diretas na economia e na vida cotidiana dos cidadãos. A diferença de foco entre uma empresa pública, que visa função social, e uma privada, que prioriza o lucro, também é um fator a ser considerado neste contexto.
Perspectivas Adicionais
O cenário atual mostra que, em resposta ao aumento dos preços, o governo federal já adotou medidas como a eliminação das alíquotas de PIS/Cofins sobre o diesel e a criação de subvenções econômicas para controlar os preços. Entretanto, a política de preços ainda apresenta fragilidades que podem permitir a continuidade de aumentos repentinos e não justificados, especialmente em um mercado tão suscetível a influências externas.
Com o crescimento consistente nos lucros da Vibra Energia S.A, após a compra da BR Distribuidora, a questão levantada é até que ponto essa dinâmica beneficiará realmente o consumidor final. Diante da atual realidade do setor, é essencial rediscutir os mecanismos de controle e regulação do mercado de combustíveis no Brasil, para que se possa garantir não apenas a estabilidade econômica, mas também a equidade para todos os cidadãos.